車(chē)輛大架是整車(chē)部分的載體，而電氣系統(tǒng)則是汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，骨架損傷影響著車(chē)身強(qiáng)度和行駛穩(wěn)定性，電氣系統(tǒng)的故障很容易導(dǎo)致車(chē)輛直接拋錨，修復(fù)起來(lái)也是比較困難，也許只因一個(gè)小小的故障，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　一輛10萬(wàn)左右的汽車(chē)，使用的電子控制單元就高達(dá)十多種以上，這里的導(dǎo)線(xiàn)會(huì)更多，只要有一根導(dǎo)線(xiàn)接觸不良或者是損壞，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)故障。

　　不能單憑經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)時(shí)到底要用設(shè)備嗎？

　　在收車(chē)時(shí)候，由于沒(méi)有設(shè)備去檢測(cè)，這就很難預(yù)判車(chē)輛是否有電氣問(wèn)題，線(xiàn)路的老化根本不是肉眼可以判斷的，但是不是所有的故障都要用設(shè)備來(lái)檢測(cè)，在檢驗(yàn)一臺(tái)車(chē)的時(shí)候，反復(fù)開(kāi)關(guān)鑰匙，只是沒(méi)有啟動(dòng)。

　　如果修過(guò)車(chē)的話(huà)，就會(huì)了解，并不是所有的汽車(chē)故障，都需要使用檢測(cè)設(shè)備來(lái)檢測(cè)，只有需要確認(rèn)故障時(shí)，或者故障難于解決時(shí)才需要使用檢測(cè)儀，系統(tǒng)有無(wú)故障，以及正常與否，不需要檢測(cè)儀，查看儀表就知道車(chē)輛的情況。當(dāng)然很多問(wèn)題有了故障解碼儀器，能省去很多事。

　　簡(jiǎn)易檢測(cè)方法

　　步驟1：鑰匙擰到ACC擋，檢測(cè)燈光、收音機(jī)等常通電部件是否正常；

　　步驟2：鑰匙擰到ON擋，系統(tǒng)開(kāi)始自檢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)各功能模塊以次進(jìn)行自檢，并將狀態(tài)顯示到儀表上，比如剛自檢的時(shí)候，電瓶燈、氣囊燈、制動(dòng)燈等等會(huì)被點(diǎn)亮，接著部分指示燈會(huì)以次熄滅；

　　步驟3：鑰匙擰到ST擋，啟動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛啟動(dòng)后，部分指示燈會(huì)被點(diǎn)亮，有些會(huì)滅，比如電瓶燈會(huì)熄滅。

　　這些功能在修理廠(chǎng)是很常用的，也是二手車(chē)人的基本功，這些系統(tǒng)自帶的檢測(cè)功能是相當(dāng)完善的，足可以檢測(cè)車(chē)輛電氣系統(tǒng)是否正常，有經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)人，僅僅依靠自檢功能，就可以判斷故障并修理電氣系統(tǒng)。

　　每次啟動(dòng)前，系統(tǒng)自檢是必須的

　　汽車(chē)系統(tǒng)的自檢，與家用電腦啟動(dòng)過(guò)程的自檢，是一樣的也是必須的，如果每次都不自檢，而直接啟動(dòng)，長(zhǎng)此以往，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，積碳嚴(yán)重等等，重則汽車(chē)拋錨都有可能。

　　有的車(chē)是無(wú)鑰匙啟動(dòng)或者叫一鍵啟動(dòng)，其實(shí)與有鑰匙啟動(dòng)是一樣的，啟動(dòng)前的自檢是不可少的。

　　上車(chē)后，先輕輕按一下啟動(dòng)按鈕，這個(gè)時(shí)候只是接通了音響電源，儀表燈是不亮的。再按一下，相當(dāng)于ON擋位，儀表燈亮起，油泵開(kāi)始建立油壓，這個(gè)時(shí)候需要等待5秒左右，以保證油泵建立充足的油壓，行車(chē)電腦自檢完成，最后按第三下啟動(dòng)，儀表指示燈復(fù)位。